دیدن چنین تیتری ( سفینه ای از «بی ام و» ) به همراه یک عکس محشر روی جلد هفته نامه دنیای خودروی این هفته کافی بود که بدون معطلی اون رو بخرم . مقاله زیر یکی از چند مقاله ای بود که به نظرم جذاب اومدن ، اما به این خاطر که شاهکار جدیدی از برند مورد علاقه من «بی ام و» در اون معرفی میشه به عنوان مقاله منتخب عینا آورده شده :
دنیای خودرو – مانی حدادی : تقریبا یک ماهی از پرده برداری جدیدترین مفهومی «بی ام و» به نام M1 میگذرد . گویا این شرکت آلمانی قصد دارد با تولید مفهومی هایش از جنس آینده ، خود را از بین نامدارانی مانند مزدا ، سوزوکی پینین فار نیا و … جدا کند . درستی این گفته را جدید و رویایی ترین محصول کمپانی «بی ام و» تصدیق میکند . Gina نام این خوردو افسانه ای است که به گفته سرمهندس «بی ام و» گوشه ای از تجسم آینده را به دوش میکشد . گر چه در طراحی جینا از M1 الهام گرفته شده ؛ اما برخی تفاوت ها نیز در آن دیده می شود . جینا با امکاناتی ما فوق تصور ، پدیده کانسپت را به طرز استادانه ای ترجمه کرده است . بارزترین قابلیت این ابر خودرو پوست آن است . بدنه قابل انعطاف این خودرو به حدی هوشمند است که آن را با آبزیان مقایسه میکنند .
جالب این که شاسی این خودرو فقط از چهار قسمت تشکیل شده است که بزرگ ترین بخش آن ناحیه پشتی را در بر میگیرد . جینا را باید تلفیقی از تمام تضاد های موجود دانست . یک دو نفره روباز با طرحی سنتی که در عین سادگی ، باطنی کاملا آینده نگر دارد تا جاییکه چراغ های این خودرو نیز با تکنولوژی ده سال آینده ساخته شده اند . چراغ های این خودرو به صورت هوشمند تشخیص میدهند که در چه ساعتی از روز ، با چه نوری و حتی چه رنگی روشن شوند.
شعاع روشنایی این چراغ ها بیش از شعاع دید راننده است و این یعنی رانندگان اطراف هم می توانند از این روشنایی که توسط دیودهای جدید تشکیل شده ، استفاده کنند . تمام قوای محرکه این موجود فرازمینی توسط یک سامانه انتقال قدرت پیچیده به محور عقب منتقل می شود . ارتباط بین مکانیزم های یک خوردو امری طبیعی است اما تا کنون از ارتباط بین سیستم ترمز و آیرودینامیک چیزی شنیده بودید ؟ این سیستم محرمانه طوری طراحی شده است که هماهنگی عجیبی بین نیروی ترمز و شکافتن هوا ایجاد میکند . شاید جذاب ترین بخش این خودرو کاپوت جلوی آن باشد . قابلیت جدا شدن دو بخش این قسمت و دیده شدن موتور هیبریدی آن جلوه ای فوق العاده دارد .
از طرفی شاید بتوان الگوی طراحی این «بی ام و» را علاوه بر الهام از مدل M1 تاثیرپذیری خاصی هم از مدل کوچک و محبوب Z4 داشته است . این تاثیر پذیری را میتوان به وضوح در نمای کناری خودرو مشاهده کرد . به کاربردن قطعات با کیفیت و همچنین بهره گیری از سطح بالای تکنولوژی ، «بی ام و» را وارد دوران جدیدی کرده است . گویا بعداز رونمایی موفقیت آمیز از مدل مفهومی CS1 طعم خوش مفهومی سازی به مذاق این کمپانی آلمانی خوش آمده است . در هر صورت بعد از ورود محصولاتی همچون مزدا فیورای ، سوزوکی کیزاشی ، مرسدس بنز بایو و همین «بی ام و» جینا ، باید شاهد عصر نوینی در عرضه محصولات مفهومی باشیم .
حيف كه ماشين دوست نيستم عمو، وگرنه پستت رو تا آخر مي خوندم و براش كامنت مي ذاشتم!
—–
ممنون که همیشه به من محبت داری ، اما من رانندگی خیلی دوست دارم و عاشق بی ام و هستم ، شاید اگر شرایط زندگی بر وفق مراد گذشت و اوضاع مالی خوب بود در سالیانی شاید دور یه دونه خریدم تا معنای واقعی رانندگی رو درک کنم
خوشمان امد:D مطلباتون جالب و خوندنیه
خوش باشید
سلام من “مانی حدادی” هستم نویسنده و خبرنگار هفته نامه دنیای خودرو.
ممنون از اینکه این مطلب رو با نام آوردی.
سلام خیلی خوشم اومد که دیدم شما هم مثل من دنیای خو درو میخوانید خیلی هفته نامه ی جالبی است
خیلی عالی و جالب و حیرت انگیز و خیلی خلاق است
لطفا اگر امکان دارد مطالبی از این دست را برای من هم بفرستید
سلام امیدوارم خوب باشی ازت خوشم امد که مثل خودم بی ام و دوست هستی امیدوارم همدیگرو تو شرکت بی ام و آلمان ملاقات کنیم
خوب بود.